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项目管理与PMP认证
衡水北方刹车片有限公司刹车片项目建议书 [发表于 2011/10/1]
状态 开放帖 浏览量 4676   
第一章 总 论
1.1项目背景
1.1.1项目建设的背景
入世以来,我国汽车工业的高速发展与汽配产业提供了广阔的市场空间,但随着世界各国著名汽车厂家和配件生产企业的进入,国内汽配生产聚集区都在加大投资力度和科研开发能力的提高,市场竞争越来越激烈,对故城县汽配产业的发展提出了更高的要求。刹车片和制动器是保障汽车安全行驶的重要配件,其既是易耗损品,又是必需品,随着汽车保有量的增加,市场需求量也不断增长。我国于2003年10月1日起禁止生产和使用石棉刹车片,而我国原来90%以上的刹车片生产厂以石棉产品为主,其中大部分不具备开发研制无石原棉产品的能力,不得不转产或者被市场淘汰。刹车片市场进入一个重新洗牌的过程,谁能在这个过程存活下来,将取决于生产技术水平和企业的综合实力。
衡水北方刹车片有限公司决定在陶瓷纤维的成功配方基础上,通过技术攻关,强化其抗衰退性、耐磨性和速度稳定性,并最后确定了非石棉陶瓷纤维增强材料汽车制动衬片的生产工艺。
以陶瓷纤维为唯一增强基材,不含石棉及任何金属成份;该产品在生产过程中不需添加专用隔热层,简化了工艺操作过程,降低了生产成本。其关键技术为:解决了陶瓷纤维在混料过程中容易结团的世界性技术难题,实现了陶瓷纤维均匀分散的目的。本项目产品经国家汽车质量监督检验中心、国家非金属矿制品监督检验中心检验,各项指标均优于国标,达到本企业标准要求。其总体技术达到同类产品的国际先进水平。本项目产品,符合国际上无石棉、无金属的发展方向和国家环保政策,实现了汽车制动的安全性、舒适性和无噪音的目的。
项目单位虽然掌握了新型刹车片的生产技术,但是随着企业规模的不断扩大,现有厂地已不能适应生产的要求,而场地的限制也制约了企业的发展。为此,公司决定在故城县夏庄工业项目园区征地350亩,年产刹车片2500万套。
1.1.2、项目建设的必要性
(1)符合国家产业政策
本项目在《产业结构调整指导目录(2005年本)》中属于鼓励类发展产业,符合新版《汽车产业发展政策》中培育一批有比较优势的零部件企业实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争的发展政策。
(2)规模化生产是汽车零部件配件工业发展的必然趋势
汽车零部件在汽车行业各项主要经济指标中占全部制造工作量的75%-80%,占有很大的份额,为汽车零部件规模化生产奠定了良好的基础。随着国内汽车工业的迅速发展,我国汽车零部件及配件工业规模化生产成为一种必然趋势。
(3)本项目具有良好的基础条件
衡水北方刹车片有限公司是是故城县汽车配件行业的骨干企业之一,公司现拥有总资产5000多万元,固定资产960万元,公司现有员工280人,刹车片总成产品经国家质量检验总局检测符合GB5763-98标准,为本项目的实施奠定了良好的基础。
(4)具备良好的投资环境
为了鼓励更多的国内外客商投资故城,县委、政府出台了多项优惠政策。投资者除享受国家、省、市制定的现行优惠政策外,还享受以下优惠政策:一、实行土地使用权出让,在出让合同期内有权转让、出租、抵押或合法继承人继承。二、入园区的外商投资企业除规定享受“免二减三”外根据经营长短,享受更加优惠的税收政策,其他生产性企业按照不同的优惠政策给予优惠。三、园区实行封闭管理,有宽松良好的内外部环境,对来故城投资或入园企业实行“一站式”全程服务,相关的后勤服务由园区管委会帮助安排。故城县夏庄工业园区为投资者创造了良好的投资环境。
(5)本项目具有较好的市场发展前景
根据杜邦公司调查,全球汽车市场在未来十年仍将保持稳定增长,预计2010年全球汽车产量将达到6600万辆以上,我国未来20年中汽车年销售平均增长率为20%。汽车工业的迅速发展和汽车生产企业零部件采购全球化发展,为汽车零部件及其配件产业带来了广阔的市场空间。
综上所述,项目的建设是十分必要的。
1.1.3编制依据
1、《投资项目可行性研究指南》(试用版);
2、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);
3、工程咨询协议;
4、国家有关标准、规范和技术规程;
5、委托方提供的资料和相关技术文件。
1.2项目概况
1.2.1项目承办单位:
项目承办单位:衡水北方刹车片有限公司
法定代表人:
公司地址:故城县青年街北段
衡水北方刹车片有限公司始建于2002年,专业从事各种国产和进口汽车、摩托车系列刹车片总成的研究、制造与经营。公司占地面积66000平方米,建筑面积24350平方米,现有员工1000余人,各类工程技术人员263人,(其中高级开发人员16人、中级41人、初级93人、其他技术人员113人)。
公司产品经省技术鉴定各项技术指标居国内同类产品领先水平,生产技术达到目前国际水平。产品质量经国家质检中心连续抽检,均符合标准要求,且一直稳定。产品先后与一汽小解放、佳宝、天津夏利、金杯海狮、海南马自达等二十多家汽车主机厂配套。并研发百余种汽车、摩托车制动片批量出口英、美、伊朗、意大利等国。
公司已通过ISO9002质量体系认证,继而又于2003年元月在国内率先通过具有国际权威的德国莱茵公司ISO/TS16949:2002这一目前汽车行业最高级别的质量管理体系认证。
公司2005年实现销售收入5280万元,利税1260万元。
1.2.2项目建设地点
本项目拟建于故城县夏庄工业园区内。故城县地处衡水市东南部,距衡水市区约70公里。夏庄工业园区位于故城县东部,紧邻德州,邢德公路两侧。
1.2.3项目建设内容与建设规模
1、建设内容
本项目新征土地350亩,新增建筑面积125000平方米,购置设备2443台(套),新建年产2500万套陶瓷纤维制动衬片生产线。
2、建设规模
本项目拟定建设规模为年产2500万套陶瓷纤维制动衬片。
1.2.5项目投入总资金及效益情况
本项目总投资为38000万元,其中固定资产投资32000万元,铺底流动资金6000万元。本项目总投资38000万元全部由承办单位自筹解决。
本项目投产后年均销售收入87500万元,年均利润总额9933.3万元,税后利润6655.4万元,投资利润率26.1%,税前投资回收期3.82年(税后5.71年),财务内部收益率25.5%(税后18.2%),盈亏平衡点51.1%。
1.2.6主要技术经济指标

主要技术经济指标表

序号 指标名称 单位 数量 备注
一 建设规模   
 制动衬片 万套/年 2500 
二 建设期 年 3 
三 计算期 年 12 
四 年工作日 天/年 300 
五 原、辅材料   
1 钢板 吨/年 1200 
2 陶瓷纤维 吨/年 850 
3 还原铁粉 吨/年 500 
4 硅石粉 吨/年 1450 
5 长石粉 吨/年 850 
6 重晶石粉 吨/年 850 
7 石墨 吨/年 180 
8 各种汽车制动器配件 万套/年 180 
9 热塑性枌醛树脂 吨/年 120 
10 因化剂乌洛托品 吨/年 18 
11 环氧树脂粉末涂料 吨/年 18 
12 清漆 吨/年 32 
13 酚醛树脂胶 吨/年 12.5 
六 公用系统消耗   
1 一次水 M3/年 36000 
2 电 万KWH/年 2500 
3 煤 吨/年 300 
七 新增定员 人 2200 


主要技术经济指标表
序号 指标名称 单位 数量 备注
八 投资及资金筹措   
1 总投资 万元 38000.00 
 其中:固定资产 万元 32000.00 
 铺底流动资金 万元 6000.00 
2 资金筹措   
 其中:企业自筹 万元 38000.00 
 银行贷款 万元 0 
九 年均销售收入 万元 87500 
十 年均销售税金及附加 万元 3491.8 
十一 年均增值税 万元 3174.4 
十二 年均总成本 万元 77566.7 
十三 年均利润总额 万元 9933.3 
十四 年均所得税 万元 3277.9 
十五 年均税后利润 万元 6655.4 
十六 投资利润率 % 26.1 
十七 投资利税率 % 35.2 
十八 资本金净利润率 % 17.5 
十九 税后投资回收期 年 5.71 含建设期2年
二十 财务内部收益率 % 18.2 
二十一 财务净现值(ic=10%) 万元 28259.2 
二十二 盈亏平衡点(生产能力) % 51.1 
1.3问题与建议
1、采购关键设备时,做好招标工作,选取优质、工艺领先的设备,使其生产出高质量的产品;
2、项目投产以后,建设单位应加强内部管理,尽量降低成本,使企业拥有更大范围的调控价格的能力;
3、建议协调好各方之间的关系,争取地方政府的政策支持;
4、建议积极做好筹融资工作,为项目实施提供资金保证。

第二章 市场预测、建设规模与产品方案
2.1产品市场供应预测
汽车零部件业的发展和汽车生产及消费息息相关。主导全球汽车产业发展的主要有三个市场,分别西欧、北美及日本市场。
1、 西欧市场
美国、日本、德国、中国、法国、英国、意大利、韩国被视为世界主要汽车制造国家。其中,欧洲国家一占有四席,其在全球汽车产业上的重要性不言而喻。目前欧洲汽车保有量约有1.8亿,以德国4500万辆居冠。西欧虽然属于成熟市场,但车辆高估有量使整个市场仍相当具有潜在商机。欧洲重量级零件大厂包括Bosch、Comtimental、Valeo、ZF uidrichshafen、ThyssenKrupp等,其中Bosch堪称欧洲最大零件商,2005年营业额达360亿欧元。
2、北美市场
美国是全世界最大的汽车产销国家,2005年汽车产量为1200万辆,目前汽车保有量约2.5亿辆,相当于全球总保有量的40%。加上GM、Ford及Daimler Chrysler三大汽车集团,使得北美市场聚集许多大型的汽车零件厂,像Ddlphi、Visteon、Lear、Johnson、Controlsey 及TRW等。
3、日本
近两年,日本汽车市场在国内经济逐渐复苏下,不但汽车销售量提高,相对带动起整个个围的供应链体系。国外市场方面,与欧美车厂相比,日本车厂在美国市场呈逆向成长,包括Toyota、Honda及Nissan等的销售量均有明显增加。这不但为日本零件厂带来更多订单,日本车厂向美国零件厂购买汽车零件的金额也较往年大幅增高。
此外,中国快速成长的汽车市场亦为日本零件厂带来不少收益。近年来日本车厂纷纷进入中国开发,日本零件厂商也跟随整车厂的步调,许多零件商更加注大笔资金在这个前景看好的新兴市场,并将其列为未来重点发展地区。如日本第一大零件供货商Denso,目前在大陆合资/独资共6家,Aisin Seiki有5家,Yanakie有4家。除了中国之外,日本零件厂商亦在北美、东欧国家进行全球化布局。
2005年度国内规模以上汽车零部件企业4447家,共计实现销售收入3449亿元,比上年增长4.5%,占汽车行业总销售收入11895亿元的29%;实现利润200亿元,占汽车行业总利润526亿元的38%。据有关资料显示,到2010年,世界汽车产品贸易总额将达到1.2万亿美元,汽车业巨头到2008年前在低成本国家的零部件采购额累计将达500亿美元,其中70%计划瞄准中国市场。
2.2产品市场需求预测
2.2.1汽车市场
目前,全世界每年新生产汽车7000万辆,保有量8亿辆。据中国汽车工业协会最新统计数据,2005年我国汽车市场销售近592万辆的总规模一举超越德国和日本,提前跃居全球第二位。经济型轿车在我国轿车消费中占据主导地位。数据显示,去年5万元以下的小排量经济型轿车共销售60.44万辆,占全国轿车销售总量的21.68%;5-10万元轿车共销售59.56万辆,占轿车销售总量的21.37%;15-20万元轿车共销售32.13万辆,占轿车销售总量的11.53%;20-30万元系列所占比例较大,共销售43.13万辆,占轿车销售总量的15.47%;30万元以上轿车共销售8.77万辆,占轿车销售总量的3.14%。据业内权威人士分析,2007年,中国汽车“走出去”的步伐进一步加快。美国投资银行摩根士丹利预测,2007年中国汽车需求将增长15%-20%,产能将增长20%。
《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》预测到2010年国内汽车保有量达到5500万辆左右,汽车化水平达到40万辆/千人,汽车工业增加值达到4500亿元左右,按照国际运行的标准,汽车行业整车与零部件规模比例1:1.7推算,汽车配件的工业增加值将达到7650亿元左右,这为发展我国汽车零部件产业留下了很大的提升空间。
2.2.2汽车维修和二手车市场
随着小型机动车数量的增加,汽车维修和二手车市场业务发展迅猛,我国汽车零配件市场今后几年内将快速增长。据预测到2008年,有牌照的我国汽车数量将从目前的1100万辆增至2400万辆,增幅超过翻一番。汽车用了几年后毫无疑问地需要保养维修,我国目前汽车零配件市场还很不完善,2005年销售额只有32亿美元,相当于汽车配件产值的10%。美国、德国的这一比率分别为60%和40%。但我国汽配市场未来几年将加速发展,至2008年销售额将增长60%以上,达52亿美元。二手车市场的发展将刺激对汽车零配件需求的增长。据KPMG专家预测,至2010年,我国二手车市场交易额将年均增长20%。我国在汽车零配件出口方面将发挥日益重要的作用。在过去的5年内,我国汽车零配件出口额增长了5倍,2005年达56亿美元。目前我国已是美国第5大汽车零配件供应国。我国汽车零配件企业拥有便宜的生产成本优势,将成为全球汽配市场生产和供应链中的重要组成部分。
2.2.3汽车刹车片市场
据统计到2005年底,我国刹车片生产企业达2000多家,有几千个品牌,工业总产值43.5亿元,比2004年增长31.3%,工业增加值7.8亿元,增长18.7%,销售收入40.5亿元,增长30.6%,税金总22.1亿元,增长23.7%,利润总额2.4亿元,增长17.3%。
目前我国汽车工业正处在高速、稳定、持续发展的阶段,汽车工业的快速发展势必为我国汽车刹车片产业带来了巨大的商机。首先由于汽车刹车片是我国汽车刹车片是国家强制检验产品,也是汽车最早易损坏的零部件之一,根据我国汽车产量和保有量推算,若第年按60%的车辆更换一次刹车片,我国汽车刹车片的年需求量约为4500万套。
2.2.4汽车零部件出口情况
近年来我国政府非常重视汽车零部件出口贸易,自2000年开始逐步建立了多个零部件出口基地,预计到2015年整车和零部件出口占到全球汽车贸易的10%。“十一五”期间,我国将力争整车及零部件出口年均增长40%以上,2010年达到出口额700亿美元。2005年,汽车零部件出口额高达152.35亿,同比增长75.11%。
目前汽车零部件产品主要出口发展中国家和地区,这主要是由于我国的品牌在国外市场还缺乏品牌的形象和品牌的认同。当前我国汽车零部件在国际市场上主要还是低技术含量产品,以价格优势取胜。目前很多在我国进行全球购的公司,也主要采购一些非主要的部件,核心的部件还是在他们本国生产,但是随着近几年我国汽车业的快速发展,已经有越来越多的企业把我国作为一个出口基地,如果我国汽车零部件制造商能够充分利用低成本的优势,并且在技术和质量上达到国外汽车制造商和零部件的要求,汽车零部件将成为我国汽车业进扩国际市场的先锋。
2.3建设规模
根据市场供需分析和衡水北方刹车片有限公司所具备的建设条件,本项目拟在衡水市故城县夏庄工业园区征地350亩,新建生产车间及配套设施125000平方米,购置生产设备2443台(套),形成年产2500万套陶瓷纤维制动衬片项目。
2.4产品方案
本项目产品方案为年产2500万套陶瓷纤维制动衬片项目。产品的规格和种类根据市场需求和所配套的汽车、摩托车种类确定,产品质量执行GB5763-98标准。

第三章 建设条件
3.1厂址选择
本项目厂址拟选在故城县夏庄工业园区内。故城县地处衡水市南部,距衡水市区约70公里。该园区与山东省德州市接壤,距德州市约3公里,属平原地区,地形平坦,无特殊不良的地形、地貌。本项目厂址拟选在故城县夏庄工业园区内。该园区为故城县政府重点扶持的工业园区,园区基础设施建设齐备,先后完成了以山水路、杨庄大街等为主干道的路网、以双回路35KV变电站为中心的电网、供排水管网、集中供热站及管网、电信、有线电视、信息宽带网等配套设施,实现了“六通一平”。
本项目拟选址于故城县夏庄工业园区内,占地面积23.333公顷(折350亩)。
本项目拟利用地块属闲散沙荒地,《故城县土地利用总体规划》(1997-2010年)中列为建设用地。该地块场地内无建筑附着物。项目选址已经故城县建设局同意,符合城市建设规划要求。
3.2供电
本项目因建在工业园区内,园区内现有的电力设施完全能够满足项目建设及生产生活用电的要求。
3、通讯
故城县夏庄工业园区内电信设施设备,通讯线路通畅,项目所需通讯线路有保障。
4、供暖
本项目厂区内自设采暖锅炉,完全可以满足项目生产生活中的供暖需求。
3.3供水、排水
本项目供水由厂区自备水井提供,项目区地下水资源丰富,地下水位0.4-1.9米,水位标高17.4米。园区建设指挥中心已同意本项目在厂区内自打深井一眼,做为生产、消防的生活用水的水源。
本项目排水采用雨、污分流制,本项目生产中产生废水较少,项目生产生活污水经厂区下水管网收集、处理后排入园区污水管网。雨水通过明沟汇集排入排水沟内排走。
3.4交通运输
厂址所在项目区紧靠省级邢(邢台)德(德州)公路,交通运输条件十分便利。
3.5气候条件
故城县位于中国大陆东部中纬度地带,为北半球温暖带半湿润大陆性季风气候。全境处于西风带大气环流圈下,除局部对流天气外,天气主要自西向东演变。境内卫运河、清凉江等主要河流对气候有所影响。
受太阳辐射强度和季风环境影响,冷暖干湿四季分明。春季随太阳辐射增强,受蒙古气候旋影响,升温快、多风、少雨、气候干燥;夏季太阳直射北半球,辐射强度最大,又受西太平洋副热带高压影响,带来大量暖湿空气和不稳定能量,极地大陆气团虽时有入侵,但很快受热变性,因而形成湿热多雨气候;秋季太阳辐射强度逐渐减弱,西太平洋副热带高压迅速南撤东退,极地大陆气团又影响此地,气温日趋降低,秋高气爽;冬季太阳斜射北半球,辐射强度虽小,又受南下的蒙古冷高压影响,盛吹寒冷偏北风,故冬季天气寒冷、干燥、晴朗。
根据故城县气象局的实测资料,全年四季分明,春季多风,夏季炎热多雨,秋季温暖湿润,冬季严寒少雪,气象特征值统计结果如下:
1、年平均气温 12.9℃
2、年极端最高气温 41.9℃
3、年级段最低气温 -21.1℃
4、历年平均降水量 558.4mm
5、历年最大降水量 1001.3mm
6、年平均风速 3.2米/秒
7、年平均相对湿度 65%
8、年无霜期 190天
9、最大冻土深度 56cm
10、年平均地面温度 15.4℃
3.6工程水文地质
3.6.1地质、地貌
该地区属黄河冲积平原的一部分。勘探场地微地貌系人工改造而成,场地地形起伏不大。
3.6.2区域地质、水文地质条件
项目区断裂构造发育,厂区及附近地壳稳定性一般。场地埋深60米范围内基本上分为18个工程地质层,基岩主要为素添土、粉土、粉质黏土、黏土。地基承载力不高,约为10-24T/㎡,抗震设防烈度为Ⅶ度。

第四章 生产工艺、设备及建筑工程
4.1生产工艺
刹车片的生产过程主要包括三部分:蹄铁制造、摩擦材料的制作及产品成型。分述如下:
(1)本工序主要为机械加工过程,原料为钢板,生产过程主要包括冲压、倒角、打眼、去毛刺、调平、磨面、焊接等环节,最后在密闭的抛丸机内进行喷砂除锈工序。
(2)项目所采用的原材料主要包括酚醛树脂、钢纤维、硅石粉、铁粉及固化剂乌洛托品,均为固体粉末。各种原材料经计量后按一定比例加入混料机内,充分搅拌混合均匀,加入模具内,常温压制成型,即为冷压成型。
(3)首先将冷压成型块和蹄铁通过酚醛树脂胶合到一起,然后放入热压机内进行热压定型,再经磨面、磨边、抛光除锈后进入表面涂覆工序。
表面涂覆根据不同产品的要求,分为静电喷塑或水帘喷漆。静电喷涂工艺末静电涂装法,选用国内先进的成型设备,喷塑过程在封闭的喷粉柜内进行且设备自身配有布袋式粉末回收设备,可将涂料收集后再利用。粉末均匀的涂附在工件上表面后,进入全密闭的固化炉内,经电加热、粉末熔融塑化成均匀、连续、平整光滑的涂膜。最后经包装、检验即为成品。
喷漆工序则采用水帘式喷漆房,在喷漆时开启引风机,引导漆雾按照风力方向穿透水帘,其中绝大部分漆雾被水帘捕获,进入水中,少量有机气体穿透水帘随排气管排空。
其工艺流程如下:
蹄铁原材料

摩擦片原材料


蹄 铁 酚醛胶 冷成型块


4.2工艺方案
(1)推行精益生产理念作为设计出发点,合理组织车间物流系统,以“降生产成本,提高产品质量”为中心任务,做到在制品最少、物流成本最低,实现企业利润的最大化。
(2)工艺方案的制定和设备选型力求与产品技术要求相适应,与生产规模相协调,针对产品工艺特点、技术要求,新增设备力求高起点、高水平、高质量,加强工序间检测和最终检测,有效控制产品质量。
(3)主体厂房采用轻钢结构,以缩短施工周期,确保在较短的时间内完成建设。同时考虑工厂将来的发展性、适用性。
(4)按时环境保护、劳动安全卫生和消防要求,对废气、废水、噪音等污染源及危害劳动安全卫生的不利因素,遵照“三同时”的原则,采取相应的治理措施,以符合国家和地方的有关法规。
4.3主要设备
4.3.1设备选型原则
设备选型依据工艺要求和建设规模,本着“成熟、可靠、先进、经济”的原则选型。检测设备选用国内外高精尖的仪器、设备,确保检测质量。电子配件加工装配及机械加工,应选用自动化程度高的设备。
4.3.2主要设备选型方案
本项目拟购置设备包括层压机、热处理设备等共计2443台(套)。设备型号、数量等情况详见下表。
主要工艺设备表
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 金额(万元) 备注
1 压机 400t 台 220 4200 
2 外孤磨床 LC-150 台 50 300 
3 热处理设备 RJ-76 套 35 210 
4 剪板机  条 5 450 
5 凸焊机  台 10 1100 
6 冲床  台 50 1200 
7 粘接线  套 20 800 
8 ERP    500 
15 混料机 AZ-20kg 台 20 1100 
17 试验机 WX-P 台 10 900 
18 喷涂线 QLW-36 套 15 2600 
20 袋式除尘器 XH-7 套 8 800 
21 工装模具  套 2000 2100 
22 电力设备设备  套  900 
 合计  台(套) 2443 17160 
4.4建筑工程方案
4.4.1主要见构筑物的建筑性、结构形式及面积
(1)主要生产车间
主要生产车间包括鼓式片车间、盘式片车间、混料车间、制动器车间、冲压机修车间等。厂房主体采用65m跨钢结构厂房,。厂房总建筑面积71955平方米。
厂房1.2米窗台以下围护结构选用240砖墙,基础根据地质状况,采用钢筋混凝土独立柱基础或桩基,窗采用塑钢推拉窗,门选用彩钢门,屋面设天窗、采光带,屋面排水采用虹吸排水系统。墙面采用彩色镀铝锌板,屋面板为大型屋面板。
(2)辅助生产车间
厂房包括有机修车间、刹车片原辅材料库和成品库、制动器原辅材料库和成品库等辅助用房。厂房主体采用65米跨钢结构厂房,主体一层。
(3)综合办公楼、研发中心
综合办公楼采用砖混结构,一层层高3.9米,二、三、四、五层为3.6米,总建筑面积14000平方米。
研发中心采用砖混结构,。一层层高3.9米,二、三、四层为3.6米,总建筑面积11200平方米。
基础根据地质状况,采用人工挖孔灌注桩基础。窗采用塑钢推拉窗,立面采用铝塑板与玻璃幕墙相结合的形式,屋面为现浇层面板,墙体采用240砖墙。
综合办公楼正对主入口采用花岗岩铺地,两侧采用植草砖,既是绿化,又可作为临时停车。办公楼前面环境美观,立面材料采用玻璃与铝塑板,整体形象与厂前区协调统一,简洁大气,突出现代感与科技感,展现出用公司精益求精,不断发展的企业涵。
其建筑面积详见“建构筑物工程一览表”。
4.4.2主要建、构筑物工程一览表

建、构筑物工程一览表


号 名称 占地面积(㎡) 建筑面积(㎡) 层数 结构形式 备注
1 鼓式片车间 14391 14391 1 钢架 
2 盘式片车间 14391 14391 1 钢架 
3 混料车间 14391 14391 1 钢架 
4 制动器车间 14391 14391 1 钢架 
5 冲压、机修车间 14391 14391 1 钢架 
6 成品库房 14391 14391 1 钢架 
7 原材料库房 12350 12350 1 钢架 
8 变电所 400 400 1 钢架 
9 水泵房 50 50 1 砖混 
10 锅炉房 60 60 1 砖混 
10 研发中心 2800 11200 4 砖混 
11 综合办公楼 2800 14000 5 砖混 
12 门卫 80 80 1 砖混 
13 其它 514 514   
 合计 105400 125000   


第五章 原辅材料、燃料供应
5.1原辅材料供应
本项目刹车片生产用材料主要是一般钢板、钢纤维,以及树脂、硅石粉、石墨、长石粉、重晶石粉等化工原料。国内市场货源充足,易采购,完全可以保证供应。制动器总成主要对各种配件进行装配,故城以及景县、清河等地是我国北方重要的汽摩零部件集散地,零部件供应有保证。各种原辅材料年用量详见原辅材料年用量表。
原辅材料年用量表

序号 物料名称 单位 年用量 备注
1 钢板 吨 1200 
2 钢纤维 吨 850 纤维状
3 还原铁粉 吨 500 粉末状
4 热塑性酚醛树脂 吨 120 游离酚含量≤3.25%,游离醛≤0.2%
5 硅石粉 吨 1450 粉末状
6 固化剂乌洛托品 吨 18 粉末状
7 环氧树脂粉末涂料 吨 18 
8 清漆 吨 32 硝基漆,以甲苯及二甲苯为溶剂,溶剂量约70%。

9 酚醛树脂胶 吨 12.5 以乙酸乙酯为溶剂,游离酚含量≤10%游离醛≤0.5%
10 长石粉 吨 850 粉末状
11 重晶石粉 吨 850 粉末状
12 石墨 吨 180 片状
13 各种汽车制动器配件 万套 180 
5.2燃料、动力供应
本项目生产过程不需要蒸汽、压缩空气等动力,厂区冬季采暖使用自备的锅炉,年耗煤为300吨。项目用电由故城县供电局提供,年耗电量2500万kWh。项目年用水36000立方米,所在地地下水资源丰富,厂区采用自备水井解决,可满足需要。

第六章 环境保护与节能、节水
6.1环境保护
6.1.1场址环境现状
拟建项目位于故城县夏庄工业项目区内,场址周围环境质量现状如下:
1、空气环境现状
故城县夏庄工业项目区现在正处于招商引资阶段,目前入区企业十数家,以建筑建材、颜料、化工等企业类型为主,大气污染源主要为各企业生产性粉尘及所临交通干线过往汽车尾气及引起的扬尘。
2、水环境现状
目前,夏庄工业项目区废水污染源主要为化工企业生产过程所产生的含重金属离子的废水及各企业职工生活污水,工艺废水污染因子为总镉、总铅、生活汗水污染因子为COD、SS等。
3、声环境现状
本项目场区其东侧为耕地,西侧日东采光板公司,南侧为村级公路,北侧为耕地。拟建项目周围噪声主要是企业生产中的噪声及运输车辆噪声,声环境质量可以满足《城市区域环境噪声标准》(GB3096-1993)Ⅱ类要求。
6.1.2采用环境保护标准
1、《环境空气质量标准》(GB3095-1996)
2、《地表水环境治理标准》(GHZB1-1999)
3、《污水综合排放标准》(GB8978-1996)
4、《大气污染物综合排放标准》(GB1697-1996)
5、《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-1990)
6.1.3项目建设对环境的影响
拟建工程施工过程中,对于弃土及建材暂时堆存,扬尘、混凝土制备粉尘采取施工现场、道路及时洒水,弃土及时压实并洒水等措施,可有效控制扬尘产生量,对于施工噪声,采取选用低噪声设备,运输车辆限速、禁鸣等,施工中产生的废弃土部分用于回填,其余与建筑垃圾一同用于厂区平整。通过采取上述措施,基本可控制施工期间污染物对周围环境的影响。
6.1.4项目生产过程污染物对环境的影响
1、废水及其污染
本项目废水主要是职工生活废水,职工生活废水主要来源于食堂和卫生间,主要污染物为动植物油。本项目废水年排放量约为46000立方米。废水经化粪池处理后排放,对环境影响较小。
2、 废水及其污染
本项目废气主要来自粘合、热压、静电喷涂或水帘喷漆、涂层固化加热、磨削、抛光除锈、原料粉碎及焊接工序,废气污染物主要包括甲醛、苯酚、甲苯、二甲苯和粉尘等,年排放总量约为6.42吨。经采取有效治理措施后,对周围环境影响较小。
3、固体废弃物及其污染
本项目固体废弃物主要为:生活垃圾和冲压、打孔工序产生的钢板下角料及生产过程中的残次品等。本项目年产生活垃圾约320吨,年产加工材料的下脚料、残次品约206吨。
4、噪声及其污染
本项目主要产生噪声的设备有:冲床、磨床、抛光机、焊接机、抛丸机、粉碎机、混料机等。距设备1米处声级值80-95DB9(A)之间。各主要噪声设备经采取相应隔声降噪措施后主要噪声设备其围护结构车间外声级值小于55DB(A),对环境影响较小。
6.1.5环境保护措施
1、废水治理
对于职工生活废水经化粪池处理后,排入夏庄项目区排水管网。所排污水中主要污染物COD浓度小于120mg/L,BOD5小于60 mg/L色度小于80,满足GB8978-1996《污水综合排放标准》中二级标准的限值要求,对环境影响较小。
2、废水治理
对于树脂粘合工序和热压工序产生甲醛、苯酚有害气,通过在粘合操作台上方安装集气罩和地热压机部位设置侧向引风系统将散逸气引出,并经30米排气筒排放,同时车间设置轴流风机强制通风,对于静电喷涂工序产生的涂料粉尘,通过布袋除尘器回收物料后低空排放,对于磨削工序、抛光工序产生的摩擦材料及细铁屑,由引风装置引至袋式除尘进行收尘处理后,经15米排气筒排放,对于原料粉碎及配料工序产生的粉尘,通过用封闭式配料机并设置二级封闭的配料室进行防治。
经采取上述治理措施后,本项目废气可达标排放,对周围环境影响不大。
3、固体废弃物的治理
对于职工生活垃圾休用袋装化管理,由环卫部门集中清运并分类处理,对于冲压、打孔工序产生的钢铁下角料和残次品经收集后作为废品外售,对于除尘器收集的铁屑、摩擦材料的细小颗粒物和残次品中的树脂面片的等进行重复利用不外排。
4、噪声的污染防治
对于冲床、磨床、抛光机、焊接机、抛丸机、粉碎机、混料机等设备产生的噪声,采用减振、隔音措施控制其噪声对周围环境的影响,同时,大部分产噪设备均布置在车间内部,通过建筑隔声也能降低噪声对外界的影响。
通过采取上述隔音降噪措施后,项目厂界噪声可以达到《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-1990)中Ⅲ类标准,对周围环境影响较小。
6.1.6环保监测实施方案
为了确保项目投产后的“三废”排放符合国家规定的“三废”排放标准,以及“三废”处理设备的完善和正常运转。本项目将配备专职人员管理环保工作,配备相应的设备,如酸度计,COD测试仪,玻璃器皿等,并制定有关安全操作及环境管理的规章制度。
6.2节能、节水
6.2.1节能措施
节约能源是我国能源政策的重要组成部分,也是每一个项目应遵循的准则。本项目在设计、施工、运营过程中始终以合理节约能源为宗旨,通过选用合理的技术、设备和材料,达到用最少的能源消耗办更多的事情。
本项目主要节能措施如下:
1、选用具有节能效果的仪器设备;
2、采用高效节能型灯具;
3、变压器选用节能型,减少铁损失和铜耗,并采用电容补偿装置,以提高功率因数,减少无功损耗;
4、优化建筑结构和布局,减少热量损失,建筑材料采作发泡水泥砌块,装饰材料采用中空玻璃、热反射玻璃等新型节能材;
5、散热器选用高效节能型散热器;
6.2.2节水措施
水资源是人类环境中最重要的资源之一,是一切生物赖以生存的基本条件。我国水资源分布不均匀,有些地区缺水十分严重,因此保护水资源,节约用水就变得非常重要。
本项目主要节水措施:
1、所有用水器具都应选用节水型产品,严格控制各用水点的水压和水量,安装计量仪表,以免管网跑、冒、滴、漏和流速过大或静压过高而造成水资源浪费。
2、加强对水资源的管理,完善水资源管理制度。
第七章 总图运输与公用工程
7.1总图布置
7.1.1总图布置原则
(1)满足工艺、运输、防火、施工等有关规范和规定。
(2)工艺流程短捷、顺畅,使物料输送方便。
(3)功能分区明确,尽量避免人流、物流交叉。
(4)注意厂区环境,厂区的整体布局尽量美观,合理设置出入口,合理绿化。
7.1.2平面布置
根据工艺流程,结合项目组成内容及周围环境条件,按已定厂址进行总图规划。规划中力求做到工艺流程合理,功能分区明确,动力靠近负荷中心,管线短捷顺畅,交通运输畅通,生产管理方便。为节省项目占地,在规范允许的范围内建构筑物布置尽量紧凑,以减少建设投资。
本项目选址位于故城县夏庄工业园区,其东侧为耕地,西侧为日东采光板有限公司,南侧为村级公路,北侧为耕地。该厂地为长方形,南北长458米,东西长510米,总面积350亩。
7.1.3竖向布置
厂区地势相对平坦,竖向设计采用平坡式。由各建、构筑物向四周道路路面倾斜,再由路边排水管道将地面雨水组织收集后排出厂外至城市排水管网。
7.1.4厂内道路
为满足厂内外交通运输及消防等要求,厂内道路原则上平行于主要建筑物,分别设两条主干道,其他次干道于在主干道呈正交环状布置。厂内道路设计为城市型砼路面,主要路面宽分12米、8米二种,可满足生产运输及消防要求。
7.1.5绿化
绿化布置采用点、线、面结合方式。在厂区道路两边、厂房、办公用房、生活用房周围,种植以乔木、灌木为主的树种间植草皮。在门前广场、食堂前的开阔场地,种植以草皮为主,间植灌木、木本花卉。以美化生活,改善环境的目的。
7.1.6总平面布置主要指标
总图主要经济技术指标表
指标 单位 数量 备注
项目厂区占地面积 ㎡ 233333.3 折350亩
建构筑物占地面积 ㎡ 105410 
总建筑面积 ㎡ 125000 
建筑系数 % 45 
容积率  0.54 
办公生活区占地面积 ㎡ 2800 
办公生活区占地比例 % 2.7 
绿化面积 ㎡ 28000 
绿化率 % 12 
7.2厂内外运输
本项目总运输量为12000吨/年,其中运入7200吨/年,运出4800吨/年。运入物料主要为成品,以汽车货运为主,废旧料运往城市回收站。厂外运输均考虑汽车运输。考虑厂区地势平坦、厂内运输采用叉车,厂房内部运输采用叉车、起重机运输。
7.3公用工程
7.3.1给排水
1、给水工程
(1)用水量
本项目年用水量约为36000立方米。用水量估算详见下表。
用水量估算表
序号 用水部门
 用水量(m3/h) 备注
  最大 平均 
1 生活用水 15 6 
2 浇洒道路及绿化 6 1 
3 不可预见水量 5 1 
4 小计 26 8 
5 室内消防 15L/S  
6 室外消防 25L/S  
本项目用水分为生活用水和浇洒道路及绿化用水。根据估算,本项目小时平均用水量为8m3/h,小时最大用水量为26 m3/h。
(2)给水系统
项目水源为厂区2眼自备水井,每眼供水能力为40m3/h,经检测可满足项目需要。厂区供水分为生活供水系统和消防供水系统。消防栓给水系统通过止回阀与生活给水系统连接,平常由生活给水系统维持管网压力,火灾时启动消火栓消防泵,提供所需水量和水压。
厂风消防最大用水量为288 m3/h,在厂区建设300m3地下消防水池一座,保证2h室内外消火栓系统用水量,分别设消火栓系统、加压泵。
2、排水工程
(1)厂区排水系统采用雨污分流制。生活污水经化粪池处理后排入园区污水管网。全厂排水量32m3/d。
(2)雨水量的确定依据当地暴雨强度公式,降雨历时为5分钟,重现期为1年。
(3)全厂排水划分为二大系统:雨水和生活污水系统。雨水采用地下混凝土管道排放,生活污水系统采用UPVC(硬聚氯乙烯)塑料管道经化粪池处理后排放。
7.3.2供电
1、电源
项目厂区用电由夏庄镇变电站提供,电源距厂区约4公里,采用高压为10kV电力电缆引入厂区。短时停电对本项目生产影响不大,不需要备用电源。
厂区电力供电为三相四线制380/220V,采用树干式和放射式相结合的方式直接送往各用电单元。车间采用VV23-0.6/1kV全塑电力电缆埋地敷设,动力配电箱采用XL-52型。
生产车间照明照标准为100Lx,灯具采用荧光灯具。车间及走廊、出入口等场所设应急照明和疏散指示灯具。照明配电箱采用XRM302型。
2、防雷、接地
各车间设环形接地带,正常不带电的金属外壳及管道均连接成等电位体,接地电阻R<10Ω.供电系统采用TN-C-S系统重复接地R<10Ω。
3、主要电气设备
详细情况见主要电气设备表。
主要电气设备表
序号 名称 型号规格 数量 单位 备注
1 电力变压器 S9-1250Kva10/0.4kV 3 台 
2 高压开关柜 KYN28A-12(I) 4 台 
3 低压配电屏 GCK 6 台 
4 低压电容器屏 GGJ2,660kvar 2 台 
5 动力配电箱 XL-52 18 台 
6 照明配电箱 XRM302型 40 台 
 合计  73  
7.3.3采暖通风
(1)采暖
本项目新增建筑面积125000平方米,其中需采暖面积约92525平方米,其采暖热负荷约为10572kW。
采暖热负荷估算表
序号 建筑物名称 采暖建筑面积 室内温度 估算热负荷 备注
1 鼓式片车间 13485㎡ 15℃ 1308 kW 
2 盘式片车间 13485㎡ 15℃ 1308 kW 
3 制动器车间 13485㎡ 15℃ 1308 kW 
4 混料车间 13485㎡ 15℃ 1308 kW 
5 冲压、机修车间 13485㎡ 15℃ 1308 kW 
6 研发中心 11200㎡ 18℃ 1913 kW 
7 综合办公楼 14000㎡ 18℃ 2119 kW 
 合计 92625㎡  10572 kW 
由于本项目生产过程中会产生部分余热,因此部分新增建构筑物的不需要采暖设施,本项目拟购置锅炉2套,采用95℃-70℃循环热水供热,预计供热能力约5吨/小时,可满足项目采暖的需要。
采暖系统采用上供下回式垂直串联系统,散热器采用LGZ-4-72型钢柱散热器。热力管网采用架空敷设,管道尽量沿建筑物外墙布置,既节省投资,也便于维修。管道保温材料采用泡沫石原棉护壳,外包玻璃布。
(2)通风
生产厂房采用全面通风设计。排风方式为车间屋顶设计天窗,加屋顶风机机械排风,换气次数为根据生产型不同分为3-8次/小时。
本次设计噪声超标的通风系统均考虑消声处理。另外风机均采用低转速、低噪声产品,并做减振处理。


第八章 劳动安全卫生与消防
8.1劳动安全
按照“同时设计,同时施工,同时投产”原则,在项目设计过程中充分考虑了生产安全、卫生和防护措施。
1、供配电将根据有关安全规范进行设计
为保证安全生产,所有用电设备金属外壳、金属构架均有可靠的接地,所有机电设备全部采用机械防护罩网,电源引入线的零线,重复接地。以上接地电阻值均不大于4欧姆。车间内电缆采用穿钢管埋地或沿托敷设。电源进线装设延时速断及过流保护。所有检修照明或手提照明采用36伏电压。
2、防机械伤害
在施工现场对机械外露的转动和传动的部位设置防护罩,并设明显警示标识。起重设备设置必要的安全装置,供电滑线具有鲜明颜色的信号灯及运行电铃,靠近滑线一边设置防护架。通道标识醒目,以利人流、物流畅通。
3、严格执行建筑防火、防雷设计规范,采用可靠防火措施,疏散通道,保障安全。
8.2卫生
项目建成投产后,按国家有关规定,采取有效措施,做好卫生防疫工作和食品卫生检查工作。主要措施如下:
1、根据《工业企业设计卫生标准》等有关规定进行设计,创造良好的劳动环境,保护职工身体健康。
2、建筑物的设计考虑给排水、采暖通风、采光照明等卫生要求。
3、根据各工段的实际需要和使用方便,设置生产卫生用室(厕所、洗手间、更衣室等)并设有简易休息室。
8.3消防
8.3.1设计依据和采用标准
1、《建筑设计防火规范》GBJ16-87(2001年版);
2、《建筑灭火器配置设计规范》GBJ140-90。
8.3.2消防措施
项目建设投入生产后,可能的火灾隐患包括:餐饮操作间的明火,电器设备短路,建筑物装饰、仓库中的易燃材料等。
场区内主要建筑物四周设计有6米宽环行通道,各建筑物之间按消防规范留有足够的消防间距。并按照消防要求在建筑物内外不同区域应设置消火栓、灭火器等设施,并配备火灾报警系统、消防联运系统,以保证各类设施的绝对安全。
根据《建筑设计防火规范》GBJ16-87(2001年版),该工程同时火灾次数为一次。本项目总消防用水量15L/s,需水量150m3,设室外消火栓12支,在室内消防水管上设SN65室内消火栓90支,并用有明显启、闭标志的阀门将环状管网的给水进行分隔,确保同时关闭的消防栓数量不超过5支。消防给水由场区消防水池提供,能够满足2小时的消防用水要求。
根据《建筑灭火器配置设计规范》GBJ140-90,食堂、宿舍楼、原材料库、成品库和办公楼灭火器配置危险级别为中危险级,主要火灾类别为A类火灾,本项目共需配置磷酸胺盐干粉灭火器MLF180支。
项目在建设与生产过程中应认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格按照《建筑设计防火规范》及国家有关规定进行设计和建设。同时,制定并执行严格的防火安全制度,加强对员工的安全防火意识教育,以确保消防安全。


第九章 组织机构、人力资源、实施进度与招标方案
9.1组织机构
本项目建成后,实行董事会领导下的总经理负责制,下设供应部、综合办公室、销售部、财务部、技术开发部及生产各部门。各部门主管的任命需经董事全通过。各部门管理人员根据企业生产及市场销售发展要求,根据精干务实、科学合理的原则配备。
公司管理机构设置参见公司组织机构图


9.2人力资源配置
9.2.1工作制度
全年工作日300天,除公司管理人员、职能部门人员实行一班制外,其他生产人员实行三班制,每班8小时,按照《劳动法》规定的劳动时间,员工每周工作时间40小时。
9.2.2劳动定员
本项目根据对生产和技术管理的要求,生产工人按生产岗位、劳动定额计算配备,其他人员依据公司的实际需要配备。本项目劳动定员2200人,其中:技术人员264人,占12%;生产工人1500人,占68.2%;辅助生产人员330人,占15%;管理人员106人,占4.8%。
职工来源:高级管理人员由董事会委派;中级管理人员项目单位内部管理层及技术骨干中调剂解决;一般工作人员向社会公开招聘,择优录取。
9.2.3人员培训
根据生产工艺要求,为保障项目建成后生产的顺利进行,在项目投产前,对所有人员进行岗前培训,并请有关专家授课,使生产工人掌握本岗位生产工艺过程并能熟练操作,所有人员熟悉各岗位的职责、技能和任务。技术培训后,经生产操作规程、安全生产、生产事故处理等知识考试,考试合格后方可上岗操作。
项目运行后,企业将有计划选派优秀技术人员进行专业进修,加强技术人才的提高和贮备,不断增强企业的技术先进性和科学性,提高企业的开发创新能力。
9.3项目实施进度
9.3.1编制依据和原则
1、项目的建设内容及承担单位的要求;
2、项目建设的常规步骤及顺序;
3、项目具体建设内容的实际工作进度及情况;
4、项目审批部门的统筹工作计划。
9.3.2前期工作、建设工期
本项目建设期拟定为2年。
本项目初步设计被批准前为前期工作,初步设计批准后即进入项目建设的实施阶段即建设期。项目建设期要进行地质勘察,并开展施工图设计。待施工图完成后即可对工程项目开展招标建设,进行封建施工,并在此过程中完成设备考察、订购,以保证设备质量并按期到货。在建设期间应优先建设主要生产车间,在依次进行设备安装、调试,然后投入试生产,最终正式投产。
9.3.3项目实施进度表
本项目实施进度规划参见项目实施进度表
项目实施进度表

2007年 2008年 2009年
 1 3 5 7 9 11 1 3 5 7 9 11 1
立项审批 — —           
工程设计 — —           
资金筹集 — — — — — — — — — — — — 
土建施工  — — — — — — — — — — — 
设备安装     — — — — — — — — 
人员培训          — — — 
竣工验收            — 
正式投产             —
9.4项目招标
根据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项目招标范围和规模标准规定》,本项目应进行招标。现拟定招标方案如下:
1、招标范围
招标范围包括项目的勘察、设计、建筑工程、交通监理及工程建设有关的设备采购等。
2、招标组织方式
招标组织方式采用委托招标。
3、招标方式
本项目招标方式采用公开招标方式。


第十章 投资估算与资金筹措
10.1项目总投资
本项目总投资估算为38000.00万元。其中:建设投资32000万元,铺底流动资金6000万元。详见附表。
10.1.1总投资估算范围
本项目总投资估算包括主要生产过程、辅助生产工程、公用工程、服务性工程及厂区室外工程项目和其它工程费用、预备费用、建设期贷款利息、铺底流动资金等投资。
10.1.2总投资估算依据
1、《投资项目可行性研究指南》(试用版)(计办投资[2002]15号)
2、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);
3、《基本建设财务管理规定》(财建[2002]394号);
4、《建设项目前期工作咨询收费暂行规定》(计价格[1999]1283号);
5、《工程勘察设计收费管理规定》(国家计委、建设澡计价格[2002]10号);
6、《工程建设监理收费规定》(建设部价费字[19922]479号);
7、《建设项目环境影响咨询收费规定》(国家计委、国家环保总局计价格[2002]125号);
8、《招标代理服务收费管理暂行办法》(计价格[2002]1980号);
9、项目承担企业提供的项目技术资料、相关专业提供的估算资料等材料;
10、《机电产品报价手册》、当地类似工程技术经济指标。
10.1.3总投资估算说明
1、建筑工程费估算
(构)筑物工程量由土建专业提供。建筑物投资参照当地类似工程单方造价指标估算。
2、设备购置费估算
本项目设备购置费一部分根据厂家询价、一部分参照《机电产品报价手册》标价估算。
3、安装工程费估算
安装工程费、生产家具及工器具根据类似工程相应指标进行估算。
4、工程建设其他费用估算
工程建设其它费以工程费用为基数,参照《基本建设财务管理规定》和有关工程经济指标进行估算。
5、预备费用估算
基本预备费按工程费用和其它费用之和(剔除土地费用)的5%估算;涨价预备费按现行政策规定估算为0。
6、建设期利息估算
本项目无固定资产贷款。
10.1.3项目投入总资金
本项目总投资38000万元。其中:建设投资32000万元,铺底流动资金6000万元。
10.2资金筹措方案
本项目总投资估算为38000万元,资金来源全部由本项目承担企业自筹解决。


第十一章 财务评价
11.1评价依据
本项目依据《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)、《投资项目可行性研究指南(试用版)和现行财税制度进行财务评价》。
11.2基础数据与参数
11.2.1财务价格的选定
本项目在整个计算期内采用预测的固定价格,计算经营收入和原辅材料、燃料动力及人工费用。
11.2.2税费
按现行政策规定,本项目产品在销售环节应缴纳增值税、城建税及教育费附加。产品增值税率为17%,城市维护建设税按增值税额的5%计算,教育费附加按增值税额的4%计算。
本项目在销售收入扣除增值税、销售税金及附加和总成本费用后,按利润总额的33%缴纳企业所得税。
11.2.3项目计算期
本项目根据主要设备的使用寿命期确定本项目计算期为12年(含建设期2年)。
11.2.4投产后生产负荷安排
本项目设计投产期为1年,负荷率分别为60%。
11.2.5财务基准收益率(折现率)
本项目财务基准收益率参照银行现行长期贷款利率和业主期望的回报率并考虑一定的风险报酬率综合设定为10%。
11.3财务效益分析
11.3.1销售收入估算
本项目设计2500万套陶瓷纤维制动衬片项目,出厂价35元/套。
11.3.2产品成本费用估算
1、产品成本构成
总成本=外购原材料费+外购燃料动力费+工资及福利费+折旧、摊销费+修理费+利息支出其它费用
经营成本=总成本费用-折旧费-摊销费-利息支出
2、成本估算依据及说明
(1)外购原、辅材料及动力量根据设计的产品单耗指标估算,单价参照现行市场和企业近年采购价格(到厂含税价)预测估算,正常年原材料费为48021.7万元,辅材料费为10210万元,燃料、动力费为2585万元。
(2)工资及福利费:本项目设计定员2200人,人均月工资和福利费约按1000元计算,正常年工资及福利费总额为2640万元。
(3)折旧及摊销:根据现行财务制度规定,本项目固定资产净残值率取5%,建(构)筑物按30年、设备按10年提取折旧。
(4)修理费:按固定资产原值的3%计算。
(5)其他费用:指制造费用、销售费和管理中分别扣除其工资及福利费、折旧费、修理费和摊销费之后的部分。
本项目正常年不含上述扣除费的其它制造费按销售收入的5%估算、销售费用按销售收入的5%估算、其它管理费用按人员工资额的200%估算。
3、总成本估算额
本项目正常年(第5年)总成本费用为77566.7万元。其中:固定成本6719.2万元,可变成本70847.5万元,经营成本79597.5万元。
11.3.3主要财务指标计算及分析
销售收入扣除增值税、销售税金及附加和总成本费后即为利润总额。本项目正常生产年(第3年)利润总额为9933.3万元,所得税按利润总额的33%计算,盈余公积金和公益金分别按税后利润的10%和5%计提。
2、盈利能力分析
(1)现金流量计算
根据每年现金流入、流出量分别计算以下评价指标:
①项目财务内部收益率
财务内部收益率(FIRR)为18.2%;
②投资回收期
税后投资回收期(Pt)为5.71年(含建设期);
税前投资回收期(Pt)日3.82年(含建设期);
③财务净现值
税后财务净现值(Ic=10%)为28259.2万元;
税前财务净值现值(Ic=10%)为48062.7万元;
(2)投资利润(税)率指标
根据利润与利润分配、投资计划与资金筹措计算指标如下:
① 投资利润率(年均利润总额/总资金)%=26.1%;
② 投资利税率=(年均利税总额/总资金)%=35.2%;
③ 资本金净利润率=(年均税后利润/资本金)%=17.5%;
3、清偿能力分析
项目在经营期的净资产全可以抵补负债;计算期第5年后流动比率和速动比率均>2,说明本项目资产负债结构合理,且有较强的短期偿债能力。
4、不确定性分析
根据总成本费用估算和利润与利润分配(第5年)数据,计算以生产能力利用率表示的BEP为51.1%,由此可见本项目有一定的抗风险能力。
11.3.4综合技术经济指标
财务评价主要指标及分析结果表明,本项目具有较好的盈利能力,财务内部收益率高于基准收益率,投资利润率、投资税率、投资回收期等指标均好于行业平均水平,且有较强的清偿能力和抗风险能力。

第十二章 风险分析
12.1主要风险因素识别和评估
通过对项目市场、技术、工程方案和融资方案风险的研究和分析,本项目潜在的主要风险因素为市场风险、技术风险和融资风险。
1、市场风险
中国加入WTO以后,国际知名零部件集团不断加大在国内零部啊行业的投资,已经形成从研发、培训,到生产、销售全过程体系,并开始实现其在中国的最佳分工和合理布局。同时,外资对中国汽车零部件的投资策略也正发生变化,从参股向控投转变,从合资到独资转变,从占据市场向垄断市场转变。因此本项目存在一定的市场风险。但是,项目单位从事汽车配件生产多年拥有一批具有丰富经验的管理人员、生产技术人员和营销人员,同时凭借当地丰富廉价劳动力市场,本项目具有在人力成本上的优势。因此,经综合分析本项目市场风险为一般风险。
2、技术风险
随着社会的发展和科学技术的不断进步,产品更新速度越来越快,一些新材料、新技术不断涌现出来,因此本项目在生产过程中存在一定的技术风险。但该项目承担单位是一家集科研、生产、销售于一体的综合实力较强的汽车配件生产企业,在市场竞争中造成了一支科研开发能力很强的技术队伍,这支队伍具有多年研究、开发和生产方面的丰富经验,并已取得了不少研究成果,积累了一定的经验和技术储备。经综合分析,本项目技术风险为一般风险。
3、资金风险
资金不足或资金来源中断将导致整个项目工期的拖延,从而影响项目的正常投产。
12.2防范和降低风险对策
针对本项目存在的主要风险因素,项目单位应采取积极的应对措施。
1、要加宣传、加大投入,开拓市场。采取灵活的销售、宣传策略,提高产品认知度。加强与汽车制造厂、经销商合作,进一步完善质量标准,走品牌创新之路。
 2、加大科研、开发投入,跟踪国外同类产品的开发研究技术,加大研发、改进、创新力度,保证产品质量和技术水平始终处于国内领先,积极应对来自国内外同业的竞争,保持产品的领先水平。
3、努力拓宽项目融资渠道,争取多方面的资金支持,以防范和降低资金风险。

第十三章 结论与建议
13.1结论
本项目是衡水北方刹车片有限公司摩擦制动材料项目,年产2500万套陶瓷纤维制动衬片项目。项目的建设,可充分利用该公司所具有的技术、人才优势和故城县劳动力、土地资源优势生产具有广阔市场前景汽车配件产品,服务社会,加快企业业务拓展,增强企业市场竞争力,提高企业效益,促进当地的经济发展,增加就业,促进和谐社会建设。
项目建设符合国家产业政策,可拓展企业产业领域,培育新的利润增长点,服务社会、服务市场,繁荣当地经济,经济效益、社会效益显著,项目的建设是必要的。
目前,全世界和我国汽车保有量和每年新增加量巨大,与其相关的车用零配件的需求量也不断增长。从国内、国际市场来看,项目产品将具有巨大的市场空间。
项目引进国内外先进的生产工艺设备,在目前国内比较成熟的刹车片和汽车制动器总成生产工艺基础上,根据生产实践不断创新,提高产品质量和生产效率,达到国内较高的水平。因此,技术上可行。
建设地政府支持,项目建设场址已经“六通一平”,水、电、汽供应有保证,基础条件良好。
本项目总投资38000.00万元,建设期2年,建成投产后,可实现年均销售收入87500万元,年均利润总额9933.3万元,税后财务内部收益率18.2%,盈亏平衡点51.1%,静态投资回收期5.71年,具有一定的抗风险能力。因此,财务上可行。
本项目符合国家产业政策,市场前景广阔,有较好的社会效益,项目建设是必要的。项目建设基础条件良好,原材料、水、电、汽供应有保证,技术先进,财务可行,具有一定的抗风险能力。因此,本项目建设是可行的。
13.2建议
1、采购关键设备时,做好招标工作,选取优质、工艺领先的设备,使其生产出高质量的产品;
2、项目投产以后,建设单位应加强内部管理,尽量降低成本,使企业拥有更大范围的调控价格的能力;
3、建议协调好合作之间的关系,争取地方政府的政策支持;
4、建议积极做好筹融资工作,为项目实施提供资金保证。

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楼主 帅哥约,不在线,有人找我吗?hblsl


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Re:衡水北方刹车片有限公司刹车片项目建议书 [回复于 2011/10/2]
学习
1楼 帅哥约,不在线,有人找我吗?fzfzfz1968


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Re:衡水北方刹车片有限公司刹车片项目建议书 [回复于 2011/10/5]
好东西,真好
2楼 帅哥约,不在线,有人找我吗?action2012


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