4.矿料的称重。对于石灰岩，由于表面比较致密，烘干后冷却至室温的过程中不会吸取空气中的水分，而对多孔的玄武岩，在室温下吸潮率及对检测沥青混合料中沥青含量有很大的影响。对于有孔或多孔性矿料应在烘干后，应立即放入干燥器中冷却至室温，再称取矿料质量，否则暴露在空气中时间越长，对检测结果的影响越大。

　　5.钻孔桩沉淀层厚度。结合钻孔深度考虑，看孔底标高是否满足设计。考虑钻头形状对测孔深度的影响，应以钻井平台标高为基准，当它与实钻孔底标高的差值大于与设计孔底标高的差值时，说明此时桩长满足设计要求。钻孔工作完成后，实测孔底标高。通过计算得出沉淀层的计算基点标高(为实钻孔底标高加上二分之一粘头高)。清孔工作完成后，测得沉淀层的顶面标高(考虑锥头部分沉降)，两者的差值即为沉淀层厚度，这样检测才能确保钻孔桩的桩长、沉淀层厚度不出问题。

　　在公路工程质量检测过程中，类似上述的问题还很多，但只要每位工程建设参与者以饱满的热情和严谨的工作作风，科学对待工作中每道环节中的每个细节，真正做到“标准在我心中，质量在我手中”，我国公路的使用品质必将大幅度提升。

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