(五)竣工结算阶段造价控制分析。搞好竣工结算造价控制工作,控制工程造价,不仅需要审查人员具有较高的业务素质和丰富的审查经验,还需要具有良好的职业道德和较高的思想觉悟。同时也需要建设单位、监理单位、造价控制单位及施工单位等相关方面人员的积极配合。在对施工单位结算价进行审计中,审计施工单位培路肩工程量为5000m2,核减2500m2,核减金额为7400元。最后审定工程建安造价为1751701.05元。该项目间接费为103018.93元,包括设计、检测、监理、评审、审计及管理费,项目实际总投资为1854719.98元。

　　四、结束语

　　综上所述,工程造价的控制与管理是一个动态过程,在工程项目的各个阶段都会引起工程造价的增减变化,影响公路工程造价的因素很多,我们只有在公路建设的各个阶段,加强对工程造价的主动控制,通过具体分析,采取相应的措施,才能杜绝建设资金浪费,有效地控制工程造价,工程项目才能够取得最佳的经济效益和社会效益。

　　参考文献:

　　[1]石守权,突破农村公路建养资金“瓶颈”,2003年10月.

　　[2]刘丽梅,构筑公共财政框架下的农村公路供给新体制,2003年中国公路学会规划分会学术交流论文.

　　[3]李冠平、万正安,公路工程造价确定与控制,湖南交通科技,2005.12.

　　[4]毛翠荣,公路工程造价上涨的原因及对策,公路与汽运,2005.6.

　　[5]张起森,公路施工组织及概预算,人民交通出版社,2004.

　　[6]岑晏青等,中美两国公路建设历程的对比分析研究,交通部科学研究院,2003年中国公路学会规划分会学术交流论文.

　　作者简介:

　　李琼,女,大学本科,工程师,主要从事公路工程招投标、造价管理等工作。

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