运用自动找平装置，需要有一个准确的基准面。常用基准面控制有基准线钢丝法、滑撬法和平均梁法。

　　2.4 摊铺控制

　　摊铺机自身的条件及操作和供料均对沥青路面的平整度有影响。如熨平板、轮胎气压、供料机构、摊铺速度、操作员的技术水平，运输车辆的供料能力等都会在不同程度上影响沥青路面的平整度。

　　①检查好摊铺机的各项性能指标符合要求，发现不符合要求时及时处理，否则会导致面层裂纹、拉钩，影响沥青路面的平整度。

　　②控制摊铺速度。路面下层摊铺速度约为1 0 m / m i n，路面上层摊铺速度约为7 m /min，摊铺机要保持缓慢、均匀、不间断的施工速度才能保持平板系统平衡，摊铺厚度均匀，使沥青路面有足够密实度，否则会影响沥青面层平整度，所以，最关键的一点是必须保证沥青混合料的供料能力，保持摊铺工作的连续性。

　　2.5 碾压是路面施工的最后一关

　　这一关把不好将使路面平整度大打折扣。碾压时要控制碾压的速度和遍数。

　　①根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTJO32-94）表7.2.4 要求，在气温15℃以上施工时，初压温度为110~140℃，气温在10~15℃时，初压温度为120~150℃，终压温度不小于70℃，并且摊铺完后，压路机紧跟其后进行碾压，并且做到摊铺机不停，压路机也不停。

　　②碾压速度一定要慢，一般2km/~3km ／h 即可，特别是起步或停止时要慢，否则起步时在驱动轮的作用下，热料会向后推移起台，而停止时又会在惯性的作用下向前推移起台，这就会影响到平整度。

　　③碾压时一定要采用阶梯碾压，这样，即使由于压路机换向停机造成微观凸起，也不在一条线上，在行车时不会同时将两侧轮胎抬起， 而造成跳车。

　　④一定要用轮胎压路机进行终压。因为路面在摊铺和钢轮碾压时表面较粗糙，容易压出微观裂纹，也有钢轮碾压的轮迹存在。用轮胎压路机碾压数遍，即可消除轮迹和微观裂纹。

　　⑤在碾压冷接缝时先将多余料人工铲除，让压路机从压实路面向松铺层横向碾压2 遍，再用筛过的细热料在表面进行刮平，继续碾压，并且碾压轮以20 cm 左右的宽度依次向前推进，直至全轮到新铺层为止。

　　⑥在复压结束后，质量检查员及时用6m靠尺检查其刚碾压过路面的平整度，并做好相应记号，在终压前，压路机根据检查员的记号，以采取相应的处理办法。如横向平整度问题较大，则横向强振2~3 遍；如纵向平整度有问题，则沿纵向强振2~3 遍，以使平整度达到要求。

　　2.6工欲善其事，必先利其器”

　　应该根据工程需要采用合适的机械装备，并且“兵马未动，粮草先行”。加强职工素质学习，学习新的工艺技术和机械操作技术，充分调动施工人员的积极性和责任心，提高施工人员的整体素质。 ]　摘　要：沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，不但直接关系到行车的安全，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等。笔者结合多年的实际工作经验，并参看大量参考文献，就如何控制沥青混凝土路面平整度进行了探讨。

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